隧道深處 微光如炬—記錄南興安隧道檢測

• 分類：新聞資訊
• 作者：升拓檢測
• 來源：升拓檢測
• 發布時間：2022-10-21 14:43
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南興安隧道位于阿爾山市白狼鎮西北10公里處，海拔1227米，隧道全長3218.5米，鋼筋混凝土結構，是目前為止內蒙古最長的鐵路隧道，也是白阿鐵路線的咽喉。 ? 上世紀初，日本帝國主義為了掠奪南興安地區豐富的資源特別是林木資源，同時也為了向諾門罕地區輸送軍用物資，于1929年8月開始動工修筑白城阿爾山鐵路。在修筑白阿鐵路的同時，1935年6月開始修筑南興安隧道，這條鐵路和隧道至今仍在使用。1996年5月被內蒙古自治區人民政府確定為內蒙古自治區重點文物保護單位。 該隧道的設計者是天津籍的姐弟二人，修建隧道的所有勞工都是中國人。史料記載和幸存者講述，建造隧道的五百余名中國勞工全部被殺害。碉堡下層還有關押勞工用的水牢。據說日軍戰敗投降臨撤退時，曾企圖用炸藥炸毀它，但隧道的建筑工藝非常高，非常堅固，幾乎沒有受到任何損壞，日軍的陰謀沒有得逞。至今它仍是火車出入阿爾山的唯一通道。 ? 每天上午，從白城開往阿爾山的K7595次列車都要穿越大山，火車通過隧道只需6分鐘，但很少有旅客知道南興安隧道兩端都裝有大門，先開門后過車，放眼全國都十分罕見。 近期，我公司受相關單位委托，對該隧道襯砌裂縫進行檢測，檢測參數以裂縫深度為主，另包括部分裂縫的寬度和勾勒。本次檢測我公司使用了混凝土多功能無損檢測平臺和最新研發的小M"智能手機平臺"，在裂縫深度檢測中運用相位反轉法進行檢測該方法具有測試便捷、檢測效率快等特點?；谛"智能手機平臺"的裂縫寬度及裂縫勾勒具有便攜程度高檢測精度高等特點。 隧道檢測看似簡單，但檢測時更需要細致小心，隧道長度長、體量大、檢測范圍廣，每檢測一處都要認真做好記錄，確保不遺漏對有異常情況的結構要做好標記。由于隧道屬于置于地層內的工程建筑物，因此，每年對隧道進行全面檢測排查存在的安全隱患顯得至關重要。 ? 在檢測過程中，隧道檢測工作人員就像手拿儀器的體檢醫生，采取“望、聞、問、切”的檢查手法配合混凝土多功能無損檢測平臺、小M"智能手機平臺"等設備。謹慎地“看、敲、聽、摸”，把這些由隧道墻體內傳遞出的“健康信息”量化成數據形成詳細的養護方案。保障隧道的使用完好和通行安全，為群眾的平安出行保駕護航。 一段歲月，波瀾壯闊，刻骨銘心 一種精神，穿越歷史，輝映未來 本次檢測圓滿完成受到了客戶單位好評，亦感受了先輩們用生命抵御外辱捍衛民族尊嚴的精神。 歷史和實踐已經并將繼續證明 團結就是力量，奮斗開創未來